Transarktisches Abenteuer, die Überquerung des Nordpols

1. - 2. Tag: Anreise 
Von Frankfurt (andere Flughäfen auf Anfrage möglich) aus startest du die Reise in den hohen Norden. Das erste Etappenziel ist Paris, hier verbringst du eine flugplanbedingte Übernachtung im Flughafenhotel, bevor es mit dem Charterflug weiter nach Longyearbyen auf der Inselgruppe Spitzbergen geht. Hier angekommen, wirst du in Empfang genommen und zum Schiff gebracht. 
Das auf der Hauptinsel des Archipels Spitzbergen gelegene Longyearbyen ist die nördlichste territoriale Hauptstadt der Welt. Mit ihren Wintertemperaturen, die bis auf minus 40 °C fallen können, sind die Landschaften dieser Bergbaustadt ergreifend. Die Gletscher, die Berge, so weit das Auge reicht, und die Natur im wilden Zustand vermitteln Ihnen den Eindruck, in unerforschte Gefilde vorzudringen.

3. Tag: Isfjord
Der riesige Isfjorden ist einer der größten Fjorde von Spitzbergen. Seine Verzweigungen reichen bis tief ins Herz der Insel Spitzbergen hinein. Tief im Billejford gelegen, ist der Nordenskjöld-Gletscher mit seiner fast 5 km breiten Eisfront einer der spektakulärsten im Spitzbergen-Archipel. Du wirst vielleicht auch die Gelegenheit haben, die Geisterstadt Pyramiden zu entdecken. Pyramiden wurde Anfang des 20 Jahrhunderts von den Schweden gegründet und nur wenige Jahre später an die Sowjet-Union verkauft. Die am Fuße eines pyramidenförmigen Bergs gebaute ehemalige Bergbaustadt wurde 1998 aufgegeben. Die Gebäude aus der Epoche, als hier Kohle gefördert wurde, sind noch erhalten.

4. Tag: Hornsund
Zwischen tausendjährigen Gletschern und skurrilen Bergformationen liegt Spitzbergen, die „Krone der norwegischen Arktis“. Hier regiert die Mitternachtssonne mit langen Tagen und hellen Nächten. Ihr Schiff bringt Sie in die Nähe dieser faszinierenden Inselgruppe sowie in den Hornsund. Der südlichste aller Fjorde Spitzbergens ist wohl der schönste von allen: am Ende seiner enormen Bucht fallen acht große Gletscher langsam ins Meer ab und gehen in zahlreiche Eisberge über, die elegant auf den kalten, geheimnisvollen Wassern treiben.

5. Tag: Südost-Svalbard Naturreservat
Das Südost-Svalbard-Naturreservat ist das zweitgrößte Naturschutzgebiet Spitzbergens. Es wurde 1973 gegründet und umfasst eine Fläche von mehr als 21.000 km2. Freuen Sie sich auf atemberaubende Panoramen zwischen Küstenlandschaften, felsigen Inseln, Bergplateaus, weitläufigen Tundra-Ebenen und Eiskappen. Mit etwas Glück können Sie viele verschiedene Meeresvögel beobachten. Der Ort gilt als bedeutendes Vogelschutzgebiet und auch Wale, Spitzbergen-Rentiere und Polarfüchse sind hier anzutreffen. Die Insel Edgeøya ist unter anderem für ihre Eisbärenpopulation bekannt, die sich während der Fortpflanzungszeit hier aufhält.

6. - 7.  Tag: Hinlopen Straße & Nordost Svalbard Naturreservat
Die Fahrt in der Hinlopenstraße im Herzen des Arktischen Ozeans zwischen den norwegischen Inseln Spitzbergen und Nordostland verspricht ein unvergessliches Erlebnis. Dieses Gebiet im Nordost-Svalbard-Naturreservat bietet atemberaubende Panoramen mit prächtigen Basaltformationen und einer Eiskappe, soweit das Auge reicht bis ins Meer hinein. Die von ins Landesinnere vordringenden Fjorden eingeschnittene Küstenlinie bildet eine märchenhafte Landschaft, in der vereinzelte Eisberge treiben, Ergebnisse des Kalbens der umliegenden Gletscher. Dieser Ort, heute ein besonderer Ort für die Beobachtung der in den gigantischen Felsen nistenden Meeresvögel, Eisbären und Walrosse, war einst untrennbar mit der Geschichte der Walfänger verbunden, die hier bereits im 17. Jahrhundert jagten. Der damalige Direktor einer holländischen Walfanggesellschaft Thymen Jocobsz Hinlopen gab ihr ihren Namen. Später kamen russische Trapper, europäische Forschungsreisenden, Wissenschaftler und sogar Bergsteiger in die ebenso unwirtliche wie erhabene Region.

Das Nordost-Svalbard-Naturreservat steht seit 1973 unter Schutz und ist die nördlichste und kälteste Region des Archipels: das Nordostland ist eine riesige Eiswüste, die von zwei Eiskappen bedeckt ist, und die zweitgrößte Insel Spitzbergens. In den Fjorden und Felsen im Westen und im Norden, die vom Golfstrom geschützt sind, leben große Vogel- und Walross-Kolonien. Die Landschaften des Ostens und des Südens sind kälter und werden von eindrucksvollen Gletschern dominiert, von denen sich in der Hinlopenstraße majestätische Eisberge lösen. Die schroffen Felsen bieten großen Dickschnabellummen-Kolonien Schutz*. Mit etwas Glück können Sie hier auch Eisbären und Polarfüchse beobachten.

*Je nach Nist- und Wanderzeiten

8. - 10. Tag: Fahrt durch Packeis  
Erlebe eine einzigartige Reise ins Herz des Packeises, in eine ewige, unberührte und makellose Welt aus Eis. Hier verändern sich die Landschaften ständig, glatte Ebenen, chaotische Eislandschaften und freie Rinnen im Wasser wechseln sich ab. Dein Schiff nutzt diese bereits natürlich geöffneten Rinnen und Bereiche mit weniger dickem Eis, damit du magische Momente inmitten von umhertreibenden Eisschollen erleben kannst. Während der grandiosen Fahrt inmitten dieser vieleckigen, dicken, bläulichen Eisschollen begegnest du häufig der für das Packeis typischen Fauna.

11. Tag: Der arktische Magnetpol
Der magnetische Nordpol ist der Punkt, an dem die Kraftlinien des Erdmagnetfelds zusammenlaufen, und der die Magnetnadel des Kompasses anzieht. Während der geografische Nordpol der nördlichste Fixpunkt der Erde ist und den Schnittpunkt der Erdachse mit der nördlichen Erdoberfläche markiert, bewegt sich der magnetische Nordpol. Er ist nämlich an das Erdmagnetfeld gebunden, das seinen Ursprung im äußeren Erdkern hat, der aus geschmolzenem Metall besteht und Konvektionsbewegungen unterliegt. Dieser wurde erstmals 1831 in der kanadischen Arktis lokalisiert und bewegt sich nun in Richtung Sibirien; damit nähert er sich dem geografischen Nordpol. Mache dich auf die Suche nach dem magnetischen Nordpol, nähere dich ihm und erreiche ihn, wenn das Glück auf Deiner Seite ist!

12. Tag: Fahrt durch die Beaufortsee
Die Beaufortsee grenzt an die Nordküsten Alaskas und Kanadas und wurde aufgrund ihrer extremen klimatischen Bedingungen lange Zeit gefürchtet. Den größten Teil des Jahres ist sie von einer dicken Eisschicht bedeckt und war bis 1914 unerforscht. Dieser Teil des Nordpolarmeeres, der zu Ehren des britischen Admirals Francis Beaufort benannt wurde, beeindruckt mit prächtigen Packeislandschaften. Mit etwas Glück könntest du auf Eisbären treffen, denn diese Region ist als Heimat des "Herrn der Arktis" bekannt.

13. Tag: Der geografische Nordpol
Der geografische Nordpol liegt bei der Breite von 90° auf der Rotationsachse der Erde, an der Schnittstelle aller Längenkreise. Sechs Monate im Jahr herrscht dort Dunkelheit (Polarnacht), während er die anderen sechs Monate lang im Licht der Sonne liegt (Polartag). Dieser mythische, ständig von Eis bedeckte Ort, der weit von der eisfreien Landoberfläche der Erde entfernt ist, hat schon Generationen von Polarforschern fasziniert. Nur sehr wenige Menschen haben es bisher geschafft, ihn zu erreichen. An Bord der Le Commandant Charcot hast du nun die Möglichkeit, Teil dieses exklusiven Kreises zu werden.

14. - 21. Tag: Fahrt durch die Beaufortsee
Die Beaufortsee grenzt an die Nordküsten Alaskas und Kanadas und war aufgrund ihrer extremen klimatischen Bedingungen lange Zeit gefürchtet. Sie ist den größten Teil des Jahres von einer dicken Eisschicht bedeckt und war bis 1914 unerforscht. Dieser Teil des Nordpolarmeeres, der zu Ehren des britischen Admirals Francis Beaufort benannt wurde, besticht mit prächtigen Packeislandschaften. Mit etwas Glück kreuzt du den Weg von Eisbären, die Region ist als Heimat des Herrn der Arktis bekannt.

22. Tag: Nome - Alaska
An der Beringsee im äußersten Westen Alaskas gelegen, bietet Nome dir den rustikalen Charme einer ehemaligen Goldgräberstadt, eingebettet in eine beeindruckende Natur. Bei einer Tour zwischen den Häusern, die von einer Bergkette mit stets schneebedeckten Gipfeln geschützt wird, kannst du das Erbe der Pioniere entdecken, das die örtlichen Traditionen noch immer prägt. Fischen, Rentierzucht, Schlittenrennen … Hier lebt man von der Arbeit seiner Hände. Hier findet auch die Ausschiffung statt und du fliegst mit einem Charterflug nach Seattle. Flugplanbedingt erfolgt in Seattle eine Zwischenübernachtung.

23. - 24.  Tag: Rückreise nach Deutschland
Von Seattle aus startet dein Langstreckenflug zurück nach Deutschland zu deinem Ausgangsflughafen, mit Ankunft am nächsten Tag.